全系列飞机牵引杆（J-TOW系列，又称“拖把”）：
独特的剪切销技术、剪切销完全符合FOD设计，安全、可靠；多用途快捷更换牵引头、液压升降手动泵集成化设计，高效、实用，面维护。应用机型广泛，从各种公务机、支线飞机、窄体飞机、宽体飞机、甚至超大型飞机（比如A380）等等。
多种解决方案
无论是执行何种牵引任务，J-TOW系列产品都能满足具体需要：配置多样性，可以满足作业是水平横向位移、牵引环旋转角度、增加减震设计的牵引环、外观颜色多种选择、材质可以选择钢质或者铝制、折叠式牵引杆、等等。纯正“德国制造”工艺水平，保证高质量、长寿命。
标准设计
- 功能导向、经济型的基础版本可以在地面上 安全操作任何飞机类型
- 液压调节高度匹配起落架（标准和方向牵引） 利用完美的平衡牵引杆提供人性化的操作和 简单的使用
- 根据厂家要求，牵引杆设置剪切销和定?位销为前起落架超负荷时提供最大的安全和保护
- 安装在销架上的备用剪切销为牵引杆提供安 安全耐用的保障
- 螺栓连接/装配（非焊接设计）可以允许维修/ 更换单独的配件，因此可以降低维护/维修成本
- 集成设计一体式手动泵（包括储液罐、液压缸），免维护
- 符合CE设计要求，不锈钢盖设计最大化保证操作 人员的安全
质量和安全
- 符合CE设计（Machinery Directive ?2006/42/EC）
- 抗特种液压工作油的表面处理
- 设计和测试符合地面支撑设备的相关国际标?准 (DIN EN 1915-1/-2, DIN EN 12312-7, SAE AS 1614 Rev, C, SAE ARP 1915D, IATA AHM 958, BGV C10)
- 推/拉和转矩剪切值计符合 OEM要求
创新设计一：解决方案如J-TOWversa3具有以下优点：
视频链接地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2MDE5NTQxNg==.html
- 适用于A320和B737系列机型（两种飞机的所有版本），仅单一牵引头； 可在10秒内从一个转换到另外一个
- 新型多功能剪断销（独有技术）， 在几秒内不借助任何工具调整正确的剪 切值，尤其在冬天操作时也是如此
- 也可用于J-TOWversa1和 J-TOW737-C
- 经济、安全
创新设计二：多用途牵引头、可快捷更换：
- D系列牵引头应用最广泛，可以与不同的牵引杆身连接（Biz2、Biz2-L）
- 一跟杆身可以配合多个头，从而减少杆身数量，降低成本
