俄罗斯MRO开始重返其国产飞机（SSJ100）维修市场
在过去十年中，俄罗斯的维修企业经历了快速变革的发展阶段。2005年左右，随着俄罗斯本地的航空公司开始逐渐选用西方制造商生产的飞机更新其老旧的苏联时代机队，该地区对于西方飞机的维修需求逐渐攀升。同时也使俄罗斯的维修市场吸引了众多外资维修企业，也促使俄罗斯本地的维修企业舍弃了其国产飞机的维修经验，开始将更多精力投入西方飞机上，将维修业务的主营方向转至了西方飞机。但是，随着越来越多俄罗斯新国产飞机的投入运营，这一情况又再次发生了变化。
在过去十年中，俄罗斯的维修企业经历了快速变革的发展阶段。2005年左右，随着俄罗斯本地的航空公司开始逐渐选用西方制造商生产的飞机更新其老旧的苏联时代机队，该地区对于西方飞机的维修需求逐渐攀升。同时也使俄罗斯的维修市场吸引了众多外资维修企业，也促使俄罗斯本地的维修企业舍弃了其国产飞机的维修经验，开始将更多精力投入西方飞机上，将维修业务的主营方向转至了西方飞机。但是，随着越来越多俄罗斯新国产飞机的投入运营，这一情况又再次发生了变化。